Óscar Tunjo protagoniza una remontada épica y se impone en la Asian Le Mans Cup en Francia
El piloto colombiano Óscar Tunjo protagonizó una épica remontada tras un incidente mecánico y una arriesgada estrategia bajo la lluvia, conquistando la victoria con el equipo GEBHARDT Motorsport en la fecha inaugural de la Asian Le Mans Cup disputada en el circuito Paul Ricard, en Francia.
Remontada épica y victoria consagratoria: Óscar Tunjo se impone en Francia en el inicio de la Asian Le Mans Cup
El automovilismo nacional celebra una de las jornadas más memorables de los últimos tiempos a nivel internacional. Este sábado 14 de noviembre, el piloto caleño Óscar Tunjo conquistó una victoria inolvidable en el circuito Paul Ricard (Francia), en el marco de la primera cita de la Asian Le Mans Cup 2026/2027, tras sobreponerse a la adversidad mecánica y a un cambio radical en las condiciones climáticas.
Integrando la tripulación del prototipo número 75 del equipo alemán GEBHARDT Motorsport junto al joven piloto Valentino Catalano, Tunjo encaró una carrera de dos horas marcada por el dramatismo y la alta exigencia táctica.
De la pesadilla mecánica al liderato bajo la lluvia
El inicio de la competencia transcurría con normalidad para la dupla hispano-alemana, manteniéndose en la segunda plaza y en plena lucha por la vanguardia. Sin embargo, en el ecuador de la prueba sobrevino la crisis: Catalano sufrió un incidente en el que perdió una rueda delantera, viéndose obligado a retornar lentamente a los pits a tres ruedas, lo que significó una dolorosa pérdida de tiempo y posiciones que parecía sepultar las opciones de triunfo.
Lejos de bajar los brazos, el equipo realizó una rápida intervención en los fosos para cambiar los neumáticos y entregar los mandos del bólido a Óscar Tunjo para disputar el último tercio de competencia. El colombiano imprimió un ritmo frenético para escalar posiciones, pero el mayor reto aguardaba en los cielos de Francia con la aparición de la lluvia.
Mientras varios rivales optaron por ingresar a los pits a montar neumáticos de mojado, el muro de ingenieros de GEBHARDT Motorsport y el propio Tunjo apostaron por una arriesgada estrategia: permanecer en pista con neumáticos slicks (para piso seco). Pese al riesgo de deslizamiento en el asfalto mojado, la pista comenzó a secarse rápidamente, permitiendo al caleño rentabilizar su compuesto y arrebatar el liderato.
Tras dos horas de pura tensión, Tunjo cruzó la bandera a cuadros en la primera posición con una ventaja de cinco segundos sobre el equipo 23 Events Racing, celebrando un triunfo consagratorio que ratifica su gran momento tras coronarse campeón este mismo año en el IMSA VP Racing SportsCar Challenge de Norteamérica.
