Proyectos viales en Huila avanzan con inversión de $30.000 millones
Respondiendo a un debate de control político, el secretario de vías e infraestructura del gobierno departamental, realizó un balance de las inversiones en obras como la rehabilitación vial Tello-Baraya, Palermo-Guásimos, Fortalecillas-Tello, Cucará-Villavieja, Íquira-Yaguará y Palermo-Teruel.
Andrés Camilo Cabrera , secretario de Vías del Huila, informó en la Asamblea Departamental sobre el avance de cinco proyectos de rehabilitación vial, una intervención clave en varias vías del departamento que representa una inversión de $30.000 millones. Este encuentro permitió a los diputados conocer los avances y retos en proyectos que buscan mejorar la conectividad y seguridad vial en zonas rurales.
El funcionario compartió un balance de los 157 proyectos viales en Huila, con un presupuesto de $761 mil millones, de los cuales el 60% ya ha sido ejecutado. Explicó que, si bien algunos proyectos han avanzado, otros enfrentan desafíos técnicos y administrativos que requieren ajustes y recursos adicionales.
Entre los proyectos detallados, la rehabilitación vial Tello-Baraya y la obra en Fortalecillas-Tello presentan suspensiones temporales debido a la necesidad de mejorar el estudio de pavimento. La situación es similar para el proyecto Cucará-Villavieja, que requiere un reajuste en el diseño inicial antes de su reactivación.
Cabrera también destacó la importancia del proyecto Íquira-Yaguará, que se reinició en agosto de 2024 tras un periodo de suspensión. Este proyecto se ha ajustado para optimizar la capacidad de tránsito en la zona, extendiéndose a más de seis kilómetros de pavimento flexible.
El secretario subrayó el compromiso de la Gobernación del Huila para garantizar el avance de estas obras y la colaboración activa entre contratistas, interventores y supervisores para resolver cualquier inconveniente técnico que surja en el proceso de ejecución de los proyectos viales.
El funcionario compartió un balance de los 157 proyectos viales en Huila, con un presupuesto de $761 mil millones, de los cuales el 60% ya ha sido ejecutado. Explicó que, si bien algunos proyectos han avanzado, otros enfrentan desafíos técnicos y administrativos que requieren ajustes y recursos adicionales.
Entre los proyectos detallados, la rehabilitación vial Tello-Baraya y la obra en Fortalecillas-Tello presentan suspensiones temporales debido a la necesidad de mejorar el estudio de pavimento. La situación es similar para el proyecto Cucará-Villavieja, que requiere un reajuste en el diseño inicial antes de su reactivación.
Cabrera también destacó la importancia del proyecto Íquira-Yaguará, que se reinició en agosto de 2024 tras un periodo de suspensión. Este proyecto se ha ajustado para optimizar la capacidad de tránsito en la zona, extendiéndose a más de seis kilómetros de pavimento flexible.
El secretario subrayó el compromiso de la Gobernación del Huila para garantizar el avance de estas obras y la colaboración activa entre contratistas, interventores y supervisores para resolver cualquier inconveniente técnico que surja en el proceso de ejecución de los proyectos viales.
