NEIVA SIN CONECTIVIDAD AEREA DEJADA POR VIVA AIR
Carlos Andrés Dussán Salas el director de Inspección Vigilancia y Control y Gestión Territorial del Ministerio del Trabajo renunció a su cargo en medio de denuncias de acoso laboral y sexual
La compañía dijo en un comunicado que la Aerocivil autorizó en la sesión 106 del pasado 2 de marzo de 2023, la iniciación del proceso para la certificación de Jetsmart Colombia y poder ingresar con sus servicios en 27 rutas del mercado doméstico, teniendo como base principal a Bogotá , en la cual a Neiva no se tuvo en cuenta tal vez por la poca movilidad de pasajeros o poca gestión gubernamental, como lo decían algunos actores locales.
La aerolínea iniciará de inmediato el proceso de certificación ,, añadió la información que indica también que la entrada de la compañía a rutas domésticas en Colombia permitirá aprovechar los 'slots' en el aeropuerto El Dorado de Bogotá y otras terminales aéreas.
El slot , o franja horaria es el permiso otorgado por la autoridad aeronáutica para la realización de una operación aérea, el cual le permite a una aerolínea utilizar la infraestructura aeroportuaria necesaria para aterrizar o despegar de un aeropuerto.
Para Jetsmart la autorización para el ingreso al mercado colombiano es una señal contundente , del Gobierno para mantener en alto las condiciones de libre mercado en el sector aéreo, como quiera que su ingreso permitirá mantener la competitividad del mercado, con mejores beneficios para los viajeros colombianos ,.
Este grupo afirma que su compromiso con la conectividad de Colombia es mejorar el servicio y quieren sumar más vuelos a precios bajos lo antes posible, dijo el presidente de la nueva aerolínea que se inserta en Colombia.
Las rutas que cubrirá la nueva aerolínea de bajo costo en Colombia son de acuerdo a la investigación y de acuerdo con la resolución de la Aerocivil, Jetsmart está autorizada para proseguir con el proceso de aprobaciones que le permitirá incursionar con su servicio en los aeropuertos de Bogotá, Barranquilla, Bucaramanga, Cali, Cartagena, Medellín, Cúcuta, Montería, Pereira, Pasto, San Andrés y Santa Marta, desde donde la aerolínea prevé ofrecer sus servicios, Jetmart inició operaciones en Colombia a finales de 2019, conectando en la actualidad a Bogotá, Medellín y Cali con Santiago de Chile y a Cali con Antofagasta.
Ahora, las rutas incluirán los siguientes trayectos, de ida y vuelta:
Bogotá-Medellín, Bogotá-Cali, Bogotá-Cartagena, Bogotá-Barranquilla, Bogotá-Santa Marta, Bogotá-Bucaramanga, Bogotá-San Andrés, Cartagena-Medellín, Bogotá-Pereira, Bogotá-Montería, Bogotá-Cúcuta, Medellín-Santa Marta, Cali-Medellín, Barranquilla-Medellín, Cali-Cartagena, San Andrés-Medellín, San Andrés-Cartagena, Cartagena-Pereira, Bogotá-Pasto, Medellín-Pereira, Medellín-Montería, Cúcuta-Medellín, Medellín-Pasto. Bucaramanga-Pereira, Cúcuta-Pereira, Cartagena-Cúcuta. en estas rutas no aparece Neiva que tenia conexión con Cartagena, Medellín, Bogotá y Cali.
Es triste, ver que nuestra ciudad no parece en estas importantes rutas, dónde tenderemos que viajar a ciudades cercanas como Ibagué, Bogotá y Cali para viajar a destinos con precios bajos y de buen servicio, más operadores del mercado aéreo le apuestan a la conectividad y al desarrollo social del país, la autorización se da en momentos en que directivos de la aerolínea de bajo coste Viva Air aseguraron que la pandemia y el aumento de los precios de los combustibles fueron, entre otras, las razones por las cuales suspendieron operaciones la semana pasada dejando a miles de usuarios en tierra en Colombia, esperamos muy pronto contar con esta importante aerolínea que nos permita la conexión con Colombia y el mundo.
