Más controles para mejorar el peaje electrónico en Colombia
La entidad, con el apoyo del Ministerio de Transporte, hace un seguimiento permanente para verificar que el sistema opere bajo la normatividad vigente y en beneficio de la logística del transporte por carretera.
La Superintendencia de Transporte anunció un aumento en los controles a los actores involucrados en el sistema de peajes electrónicos, particularmente a los intermediarios y operadores habilitados. Esta medida surge ante más de 200 quejas de usuarios sobre deficiencias en el servicio, buscando que todos los participantes cumplan con su papel para resolver las problemáticas reportadas.
Entre las quejas más comunes están las cláusulas de permanencia por el dispositivo TAG, cobros dobles de peaje y tarifas administrativas, problemas con la devolución de saldos y demoras en el proceso de desvinculación. Los usuarios también expresaron inconformidades sobre retrasos en reembolsos y en la actualización de listas de usuarios, lo que afecta la eficiencia del sistema.
Otra preocupación es la entrega y reposición del TAG, que ha generado largas demoras en el proceso. Además, algunos peajes no cuentan con el sistema de recaudo electrónico activo, y el uso inapropiado del carril exclusivo ha causado confusión. La falta de información clara sobre las características y alcance del sistema también ha sido un reclamo constante.
En cuanto a la seguridad y operatividad del sistema, los usuarios mencionaron fallas tecnológicas, como problemas en la lectura del TAG y descuentos o recargas que no se reflejan correctamente. Además, la falta de facturación electrónica ha sido otra preocupación que afecta la transparencia del servicio.
La ministra de Transporte, María Constanza García Alicastro, enfatizó que el sistema de peajes electrónicos busca modernizar la movilidad en Colombia. Por su parte, la superintendente de Transporte, Ayda Lucy Ospina, aseguró que intensificarán las labores de vigilancia e inspección para garantizar un servicio justo y transparente, trabajando junto a los actores del sistema para resolver cualquier irregularidad.
Entre las quejas más comunes están las cláusulas de permanencia por el dispositivo TAG, cobros dobles de peaje y tarifas administrativas, problemas con la devolución de saldos y demoras en el proceso de desvinculación. Los usuarios también expresaron inconformidades sobre retrasos en reembolsos y en la actualización de listas de usuarios, lo que afecta la eficiencia del sistema.
Otra preocupación es la entrega y reposición del TAG, que ha generado largas demoras en el proceso. Además, algunos peajes no cuentan con el sistema de recaudo electrónico activo, y el uso inapropiado del carril exclusivo ha causado confusión. La falta de información clara sobre las características y alcance del sistema también ha sido un reclamo constante.
En cuanto a la seguridad y operatividad del sistema, los usuarios mencionaron fallas tecnológicas, como problemas en la lectura del TAG y descuentos o recargas que no se reflejan correctamente. Además, la falta de facturación electrónica ha sido otra preocupación que afecta la transparencia del servicio.
La ministra de Transporte, María Constanza García Alicastro, enfatizó que el sistema de peajes electrónicos busca modernizar la movilidad en Colombia. Por su parte, la superintendente de Transporte, Ayda Lucy Ospina, aseguró que intensificarán las labores de vigilancia e inspección para garantizar un servicio justo y transparente, trabajando junto a los actores del sistema para resolver cualquier irregularidad.
