¡El tren vuelve a tomar impulso! Gobierno Nacional adjudica estudios para devolver el ferrocarril al Huila
Con recursos del Gobierno Nacional ya fue adjudicado el contrato para realizar los estudios de prefactibilidad que definirán el regreso del tren al Huila, un proyecto estratégico que busca fortalecer la competitividad y conectar al departamento con el corredor ferroviario nacional.
El regreso del tren al Huila dio un paso histórico. El Gobierno Nacional adjudicó el contrato de consultoría para desarrollar los estudios de prefactibilidad del proyecto férreo, una iniciativa financiada en un 100 % por el Gobierno de Gustavo Petro como parte del plan de reactivación de la red ferroviaria del país.
La fase de prefactibilidad contará con una inversión cercana a $8.000 millones, financiados conjuntamente por el Fondo para el Desarrollo (FONDES) y el Departamento Nacional de Planeación (DNP). Estos recursos permitirán avanzar en la estructuración técnica de una obra considerada estratégica para el sur de Colombia.
El proyecto busca restablecer la conexión férrea del Huila con el Corredor Ferroviario Central La Dorada–Santa Marta, uno de los ejes logísticos más importantes del país, facilitando el transporte de carga, reduciendo costos y fortaleciendo la competitividad de productos como el café, el arroz, la tilapia y la roca caliza. Además, la proyección contempla extender la línea férrea hasta San Miguel, Putumayo, ampliando la integración regional.
Los estudios tendrán una duración aproximada de 10 meses y serán el insumo fundamental para determinar la viabilidad técnica, económica y ambiental del proyecto. Una vez culminen, el proceso continuará con la fase de factibilidad, paso previo a la contratación de las obras.
El trazado proyectado comprende cerca de 215 kilómetros, con un sistema diseñado principalmente para el transporte de carga, cuya capacidad estimada alcanzaría las 800.000 toneladas anuales, convirtiéndose en un importante impulso para la economía regional.
Este avance representa un cambio significativo frente a 2024, cuando el Gobierno aún no tenía garantizados los recursos para iniciar los estudios. Aunque inicialmente se estimaba una inversión cercana a $5.000 millones, el proyecto incrementó su presupuesto para fortalecer los análisis técnicos que definirán el futuro del ferrocarril en el departamento.
La noticia fue anunciada por la representante a la Cámara Leyla Marleny Rincón, quien destacó que la gestión permitió materializar el inicio de esta etapa y recordó que ahora será fundamental el acompañamiento ciudadano para verificar el cumplimiento de los cronogramas y garantizar que el proyecto avance hasta convertirse en realidad.
"El tren del Huila no puede quedarse solo en estudios. Debemos hacer seguimiento a los tiempos, exigir el cumplimiento de cada fase y trabajar para que este proyecto vuelva a conectar al departamento con el desarrollo del país", señaló la congresista a través de sus redes sociales.
La adjudicación de esta consultoría marca el primer paso concreto para recuperar un sistema ferroviario que durante décadas permaneció en el abandono y que hoy vuelve a figurar entre las apuestas del Gobierno Nacional para modernizar la infraestructura logística de Colombia.
